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    羅爾斯羅伊斯打造世界上最快的電動飛機

    放大字體  縮小字體 發布日期:2021-12-10
     

     

    ‘Spirit of Innovation’飛機是世界上最快的全電動飛機,創造了三項世界紀錄,其中包括3公里以上的最高時速達到345.4英里/小時。

    飛機引擎制造商羅爾斯羅伊斯(Rolls-Royce)已經向國際航空聯合會(FAI)提交了數據,國際航空聯合會是已認證的世界航空和航空記錄的聯合會,‘Spirit of Innovation’全電動飛機可在3公里內達到了555.9公里/小時(345.4英里/小時)的最高速度,打破原有記錄213.04公里/小時(132英里/小時)。11月16日在英國國防部Boscombe Down飛機試驗場創下新紀錄。根據公司記錄,飛機在超過15公里內達到532.1公里/小時(330英里/小時),比之前的記錄快了292.8公里/小時(182英里/小時)。國際航空聯合會將需要認證并確認該公司的數據,使其成為正式官方記錄。

    世界上最快的電動飛機

    根據羅爾斯羅伊斯 CEO Warren East描述,在打破記錄的運行期間,飛機的最高時速達到623公里/小時(387.4英里/小時),我們相信‘Spirit of Innovation’是全世界最快的全電動飛機。East在新聞發布會中說:“對ACCEL團隊和我公司來說,贏得全電動世界速度記錄是一項了不起的成就。我想感謝我們的合作團隊,特別是Electroflight,與他們的合作實現了開拓性突破。先進電池技術與推動力技術的開發在先進空中機動市場中(Advanced Air Mobility market)有重大應用。繼第26屆聯合國氣候變化大會(COP26)之后,這是另一個有助于實現‘零噴氣式飛機’的里程碑,并支持實現社會所需的技術突破,實現航空、陸地和海上運輸的脫碳的偉大目標。”

    合作伙伴

    ‘Spirit of Innovation’是飛行加速電氣化(ACCEL)項目的一部分。一半的項目基金由航天技術研究所(ATI)與商業、能源以及工業戰略部和英國創新部共同提供。

    該公司稱,羅爾斯羅伊斯飛機由一個400千瓦(500+馬力)的電動傳動系統和“航空航天史上組裝的功率密度最高的推進電池組”推動。合作伙伴包括航空儲能專家Electroflight和汽車動力傳動供應商YASA。

    Electroflight總經理Stjohn Youngman在羅爾斯羅伊斯新聞發布會中說:“我們很高興可以在這個具有里程碑意義的項目中發揮了不可或缺的作用。該項目的成功對Electroflight團隊和供應商的奉獻表示肯定。與經驗豐富的項目合作伙伴合作開發推動力和電池系統具有世界級的工程能力,將引領航空旅行脫碳的道路。我們的下一步是采用開拓性技術,使其可以應用到更廣泛的航空領域中,提供更好的可持續飛行方式。”

    YASA首席技術官兼創始人Tim Woolmer博士說:“電動飛機像70年前噴氣式飛機一樣正在經歷變革。很高興可以看到超高性能、超低重量電動發動機將‘Spirit of Innovation’可以達到如此快的速度,以及與ACCEL合作使我們離無排放電動飛行又近了一步。”

    試飛員的描述

    試飛員與羅爾斯羅伊斯飛行運營經理Phill O’Dell駕駛‘Spirit of Innovation’超過213.04公里/小時(132英里/小時),比2017年西門子eAircraft 驅動的Extra 330LE特技飛機記錄的速度還要快。Electroflight試飛員Steve Jones駕駛 ‘Spirit of Innovation’飛行了15公里,并完成了爬升至已提交的3000米記錄運行的時間。在FAI創紀錄的嘗試史上,‘Spirit of Innovation’ 展示了在如此短的時間內實現了有史以來最大的速度增長,突出了航空航天電氣化的快速發展。

    羅爾斯羅伊斯試飛員Phill O’Dell說:“ ‘Spirit of Innovation’ 以驚人的速度打破了全電動飛行的世界紀錄,這是一個重大的時刻。這是我職業生涯的亮點,對整個團隊也是一個不可思議的成就。有機會站在羅爾斯羅伊斯的另一個開創性篇章的最前沿,這也是我們的夢想。”

     

    中國化學與物理電源行業協會 楊柳翻譯

    2021.12.8

     
    關于我們:中國化學與物理電源行業協會(China Industrial Association of Power Sources,縮寫:CIAPS) 是由電池行業企(事)業單位自愿組成的全國性、行業性、非營利性的社會組織。協會成立于1989年12月,現有530多家會員單位,下設堿性蓄電池與新型化學電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、干電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應用分會、動力電池應用分會和電池隔膜分會等十個分支機構。
    本會專業范圍包括:鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級電容器、溫差發電器及其他各種新型電池、電池系統解決方案,以及各類電池用原材料、零配件、生產設備、測試儀器和電池管理系統等。

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