隨著新能源汽車的普及，運用新能源公交替換傳統公交成為推進城市綠色發展的重要舉措。日前，在靜海區子牙循環經濟技術開發區的天津銀隆新能源項目基地，記者坐上了一輛新能源公交車。司機張師傅說：“新能源公交車使用的銀隆鈦酸鋰電池，充電只要6到8分鐘，車輛到站休息時就能充好電，保證正常運營?？斐涔δ芎軐嵱?！即便氣溫在零下，也不需要司機提前熱車，車輛通上電就能走。”
如何實現從汽車銷售商向綠色環保出行整體方案解決方的轉變，是銀隆持續考慮的問題。充電10分鐘，行駛200多公里，銀隆汽車自從踏入津門，就一路跑出了“天津速度”。該項目使用的核心科技——鈦酸鋰電池，具備充電速度快、使用壽命長、耐溫寬度大、安全性高等優勢，相比普通電池4個小時的充滿時間，銀隆實現了電池15分鐘之內充滿的全新充電方式。此外，鈦酸鋰電池在-50℃到60℃的環境中都能穩定運行，使用壽命也相當于同類電池的十幾倍。這些打破國際壟斷的技術，實現了引進、吸收、再創新，并在天津形成了鈦酸鋰電池的量產。
作為我國北方最大的循環經濟產業園區，天津子牙經濟技術開發區初步形成了生態、智慧、便捷、宜居、開放的循環經濟“子牙模式”。位于該園區內的全市轉型升級重點新能源項目銀隆，目前計劃分三期建設完成，總規劃投資約350億元，把推進綠色轉型升級作為重要抓手，提升裝備制造業水平。
天津銀隆新能源有限公司常務副總經理王懷斌說：“新能源汽車是‘中國制造2025’中的重要發展領域。未來銀隆將繼續通過技術和產業升級，為市民綠色出行提供支持。”
